AUTOEDU VÝUKOVÝ TRENAŽÉR GEOMETRIE KOL

Výukový simulátor - AUTOEDU VÝUKOVÝ TRENAŽÉR GEOMETRIE KOL - řídící systém

Základní charakteristika produktu:

• Úprava úhlů odpružení na přední a zadní nápravě
• Úprava úhlu sbíhavosti na přední a zadní nápravě
• Úprava úhlu odklonu na přední a zadní nápravě
• Úprava úhlu pojezdu, nastavení kolébky, úprava hřebene řízení
• Všechny komponenty odpružení jsou viditelné a snadno nastavitelné

Kola a pneumatiky je nutné objednat zvlášť!

Technické specifikace a funkce

Trenažér se sestává z předního zavěšení typu McPherson a víceprvkového zadního zavěšení.

Přední odpružení typu McPherson má 8 seřizovacích bodů, které umožňují:

1. Nastavení odklonu, sklonu osy řízení (SAI) a úhlů záklonu pomocí posuvného horního držáku tlumiče.
2. Nastavení odklonu ve 2 bodech.
3. Nastavení úhlů odklonu, kolečka a SAI otočením předního excentrického šroubu na přední páce.
4. Nastavte úhel kolečka otočením zadního excentrického šroubu na přední páce. Otáčením předních a zadních excentrických šroubů je možné nastavit odklon.
5. K nastavení sbíhavosti pomocí spojovací tyče řízení.
6. Nastavte úhel odklonu posunutím kola s odšroubovaným spodním ramenem na přední páce. Mění se i sklon osy řízení.
7. Úhel koleček a základnu automobilu lze nastavit uvolněním pomocného rámu a jeho posunutím po délce. Úhel odklonu a osa řízení (SAI) vozidla lze nastavit posunutím pomocného rámu do strany.
8. Zámkový šroub volantu umožňuje zachycení volantu a sloupku řízení, aby byl volant udržován ve stabilní poloze.
   
   

Zadní víceprvkové zavěšení má 3 nastavovací body, které umožňují:

1. Nastavení úhlů sbíhavosti (vyrovnání) nastavením spodní tyče;
2. Nastavení úhlů odklonu (vyrovnání) nastavením excentrických šroubů na horní úrovni;
3. Nastavení podélné polohy (rozvoru) kola nastavením přední tyče zadního zavěšení;

Diagnostika a měření
Pomocí vyrovnávače kol pro nastavení geometrie zavěšení je možné předvést tato měření a nastavení:

• Rozvorové vzdálenosti a úhlopříčky
• Posun os vůči sobě navzájem
• Poloměr drhnutí
• Caster dráha
• Sklon osy řízení (SAI)
• Šířka běhounu
• Délka rozvoru
• Kola přední a zadní nápravy posunutá dozadu
• Světlá výška (nulová světlá výška)
• Poloha středové čáry
• Provoz trakčního vedení, úhel tahu
• Rozdílový úhel špičky
• Poloměr otáčení
• a další

* V závislosti na možnostech softwaru vyrovnávání kol
Tréninkový stojan pro seřízení geometrie kol je určen pro předvádění úhlů odpružení s využitím všech typů a technologií vyvažování kol:

• 3D technologie Wheel Aligner
• CCD technologie Wheel Aligner
• Mechanická vyvažovačka kol (pravítka, lana, lasery atd.)

Nejlepší a nejvhodnější vyrovnávač kol je s 3D technologií.

Autozvedák není pro trénink a předvádění nutný, protože otevřená konstrukce konstrukce tréninkového stojanu umožňuje vidět a provádět různá měření ze všech stran.

Ostatní

• Tréninkový stojan na seřízení kol lze snadno složit a umístit tak, aby zabíral minimální prostor pro skladování a přepravu
• Přední náprava má hydraulické brzdy
• Kola zadní nápravy mohla být blokována pojistnými šrouby
• Rozměry cca. (VxDxŠ): Plně rozložená základna 110 x 310 x 170 / Složená pro skladování 110 x 165 x 170 (Stojný stojan na kolečkách) / Složená pro skladování 165 x 110 x 170 (Svislý stojan)
• Čistá hmotnost cca: 195 kg
• Vyrobeno v EU
• CE certifikát
• Zařízení pro technické a odborné automobilové vzdělávání a školení.

Doplňky za příplatek

Sada kol a pneumatik stojanu na školení geometrie kol:

• Repasovaná kola R14/R15 x 4 jednotky (4×100)
• Nové pneu 195/55 R 14/R15 x 4 ks

Automobilové tréninkové zařízení je skvělou pomůckou pro profesionální učitele a techniky, která pomáhá studentům technických oborů vysvětlit, jak procesy v trenažeru souososti kol fungují a představit jeho technologie.

• Montáž:montážní náklady
• Doprava:manipulační náklady